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提問(wèn)者:2366 | 提問(wèn)時(shí)間:2014-09-12 11:15:51 | 問(wèn)題分類(lèi): 土地知識(shí)>土地政策
最佳答案 (0) 回答者:caist | 回答時(shí)間2014-09-12 11:16:10
鐵道部門(mén)自身資產(chǎn)狀況惡化的背景下，破解投融資機(jī)制難題可謂是箭在弦上。由此，鐵路用地綜合開(kāi)發(fā)，被寄予了支持鐵路可持續(xù)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化可持續(xù)推進(jìn)的厚望。鐵路可持續(xù)發(fā)展存在資金問(wèn)題，地方政府和鐵道部門(mén)不堪重負(fù)。鐵路想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，破解投融資機(jī)制難題已經(jīng)是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題了。而“盤(pán)活鐵路用地資源”成為破解投融資難題的最優(yōu)選擇。從現(xiàn)狀看，不論是設(shè)立發(fā)展基金還是發(fā)行鐵路債券，受當(dāng)前整體融資環(huán)境和鐵總自身資產(chǎn)負(fù)債情況的影響，融資成本和難度都會(huì)居高不下。因此，“盤(pán)活鐵路用地資源”就成為一個(gè)較優(yōu)的選擇。
以地養(yǎng)路不僅可以提高土地利用效率，緩解土地的瓶頸效應(yīng)，減輕鐵路部門(mén)的債務(wù)壓力。還可以帶動(dòng)城市和城市群的發(fā)展。鐵路對(duì)于我國(guó)城市的形成、發(fā)展一向具有非常重要的作用。很多現(xiàn)代興起的城市，例如石家莊、株洲等等，都是“火車(chē)?yán)鰜?lái)的城市”。鐵路系統(tǒng)的土地得到有效開(kāi)發(fā)，將能夠提高鐵路站場(chǎng)、線(xiàn)路周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人口聚集規(guī)模，從而帶動(dòng)城市和城市群的發(fā)展。
